近日(5月15日),內蒙古赤峰市政府網站消息,赤峰市人民政府辦公室印發了《赤峰高新區沖刺2000億園區五年行動方案(2023-2027年)》(簡稱“《赤峰高新區五年行動方案》”),其提出東山產業園到2027年工業產值達到1010億元、紅山產業園到2027年工業產值達到460億元以上、松山產業園到2027年工業產值達到420億元以上以及元寶山產業園到2027年工業產值達到380億元以上。
《赤峰高新區五年行動方案》明確了四大產業園的重點任務,如東山產業園:著力發展冶金、化工、新能源、新材料、鋰電池等產業,到2027年工業產值達到1010億元;紅山產業園:著力發展冶金、電子裝備制造和農畜產品精深加工等產業,到2027年工業產值達到460億元以上;松山產業園:著力發展食品加工、機械制造、新材料、新能源等產業,到2027年工業產值達到420億元以上,以及元寶山產業園著力發展化工、能源、生物科技和食品加工等產業,到2027年工業產值達到380億元以上。
不難看出,東山產業園、松山產業園、元寶山產業園的重點任務都有側重新能源、綠色裝備制造。例如東山產業園構建新能源全產業鏈體系,重點推進新能源裝備制造產業基地項目,引入主機、儲能、葉片、塔筒、太陽能組件、制氫等新能源裝備制造產業,加速寧保冶金、巨石集團源網荷儲配套項目落地;松山產業園打造高端綠色裝備制造基地,推動綠色低碳發展,加快綠色供電項目建設,到2027年實現園區清潔能源覆蓋率70%。
除此之外,松山產業園還將打造華北最大的綠氨生產基地,依托遠景零碳技術(赤峰)有限公司152萬噸/年零碳氫氨項目、中電建赤峰風光制氫一體化示范項目等,密切關聯合成氨、氫燃料電池、加氫站、精細化工氫化反應相關產業鏈項目,形成以新能源為主體的綠電-綠氫-綠氨-下游產品產業鏈。
中國氫能和燃料電池產業近年來在國家政策支持下迅猛發展。在碳達峰、碳中和的背景下,氫燃料電池迎來了全新發展機遇。據不完全數據統計,截至2023年4月全國已建成加氫站數量超過350座,約占全球總數的40%,位居世界第一。未來得益于下游燃料電池汽車推廣和普及,我國氫燃料電池行業需求將不斷增加,氫能相關項目的推進,產能也將快速提升。
日前,在中國石油學會碳中和專業委員會成立大會暨首屆學術研討會上,中國石油集團安全環保技術研究院副院長/教授級高工雍瑞生在發表《“雙碳”目標下中國石油低碳發展戰略思考》主題報告時提到,“綠氨有望成為真正的可持續燃料,它是對綠氫很好的替代。”“由于中國的電解水制氫合成氨,不易受產能、配額、原料及資源的限制,將有望成為電解水制氫及利用最大的產業鏈”,中國石油大學副教授孫暉、教授孟祥海如是說。
可再生能源生產的“綠氨”擁有諸多優點,具有來源豐富、液化溫度低、易被液化儲運、能量密度更高,且儲運成本不高等優勢。據核算,100 km內液氨的儲運成本為150元/噸,500km內液氨的儲運成本為350元/噸,僅為液氫儲運成本的1.7%。
電子裝備制造業是高新技術產業,也被全國多地作為支柱產業重點發展?!冻喾甯咝聟^五年行動方案》表示要推動電子裝備制造業壯大發展。依托拓佳電子產業園、科峰3D打印產業園等,集中布局電子裝備制造產業項目等;積極引進上游模組、芯片、元器件等零配件,下游智能消費設備終端、智能車載、消費
機器人、增材制造+、儀器儀表等整件生產項目。完善電聲器件產業鏈,補強智能終端產業鏈,建強智能儀器儀表產業鏈,推動產業向高端制造業邁進。
最后,《赤峰高新區五年行動方案》圍繞強化創建工作頂層設計、大力開展招商引資、搭建園區創新平臺載體、完善園區經濟運行體系、加強督查考核等九個方面的舉措加以保障方案的實施,諸如依托老虎云工業互聯網等數字化新基建平臺項目,推進數字化轉型改造,積極推動企業上云,以數字化改造、企業上云、物聯網與大數據融合為路徑,打造一批信息化項目、數字車間、智能工廠。
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